Подготовка автопарка к лету

Для коммерческого транспорта и личных автомобилей летняя жара становится не меньшим испытанием, чем зимние морозы. Резкий перепад температур, изменение состояния дорожного покрытия и интенсивная работа кондиционера требуют тщательной ревизии всех систем. В этой статье мы подробно разберем, как правильно провести подготовку автопарка к лету, чтобы избежать перегрева двигателя, поломок кондиционеров и аварий на дороге.

Когда лучше проверять все системы авто к лету?

Лучшее время для того, чтобы засучить рукава для замены и обслуживание систем – это 6-7°C на градуснике, а также плюсовая температура ночью. Такая погода должна держаться как минимум неделю, лучше всего две. Если вы управляете автопарком, планировать постановку машин на сервис лучше именно на этот период.

Инструкция по подготовке автопарка к лету

• Проверка состояния оборудования под капотом. Прежде всего, нужно очистить двигатель от мусора и грязи, которые скопились за зиму. После этого нужно проверить все остальные системы – хомуты, шланги, крепления под капотом;
• Система охлаждения. За зиму пространство между сотами радиатора забивается грязью, пухом и солью. Обязательно нужно проводить его чистку (мойку) — это напрямую влияет на эффективность охлаждения и работу кондиционера. Также уровень и состояние охлаждающей жидкости должны быть в норме. Если жидкость приобрела бурый оттенок, ее нужно заменить;
• Замена масла и фильтров. Если до плановой замены масла осталось 2-3 тысячи километров, лучше провести замену перед летом. В условиях жары масло испытывает повышенные нагрузки и быстрее теряет свои свойства. Также рекомендуется проверить воздушный фильтр: летом пыли на дорогах значительно больше, чем зимой;
• Проверка тормозной системы. Это особо важная процедура, так как от нее зависит ваша безопасность на дороге. Главная задача проверки - устранить ржавчину на несущих элементах подвески, проверить трансмиссию, гидроприводы, амортизационную часть и тормозные колодки. При необходимости заменить изношенные элементы;
• Замена шин и проверка давления. Менять колеса нужно, когда погода полностью устоится и серьезных похолоданий не будет. 6-7°C стабильной температуры и плюсовые показатели по ночам – это знак, что пора направляться в шинный центр для замены покрышек. При смене колес обязательно проверьте балансировку и давление в шинах.

Эксплуатация машины в жару

Даже если техническая подготовка автопарка проведена на высоком уровне, неправильная эксплуатация машины в жару может свести все усилия на нет. Поэтому важно:

• Следить за уровнем охлаждающей жидкости. Если за бортом установилась жара, лучше проверять уровень раз в неделю;
• Контролировать температуру двигателя. Если стрелка температуры приближается к красной зоне, не нужно глушить двигатель сразу (кроме случаев закипания). Лучше сделать остановку и дать двигателю поработать на холостых оборотах — это усилит циркуляцию жидкости и снизит температуру постепенно, предотвращая закипание;
• Не оставлять надолго машину под палящим солнцем, чтобы избежать перегрева салона и возгорания предметов в машине (воды, баллончики и т.д.).

Качественная подготовка автопарка к сезону — ваше конкурентное преимущество. Проверка систем охлаждения, кондиционирования и ходовой части до наступления жары предотвратит неожиданные поломки и сохранит здоровье водителей. Не откладывайте обслуживание на последний момент — позаботьтесь о надежности своего автопарка заранее.